2023 D.I.D全日本モトクロス選手権 第5戦 レースレポート

【IA2クラス　ヒート1】

25分＋1周で競われたヒート1。西條悠人選手（#8）はまずまずのスタートを決め、6～7番手あたりでふたつめのコーナーに進入した。ところがここで、前のライダーに詰まるような感じでバランスを崩して転倒。後続のライダーに突っ込まれてしまった。この際に2台のマシンが重なって横たわるという不運も重なり、西條選手はほぼ最後尾となる27番手でレースに復帰した。その後は、転倒の影響もありペースが上がらず、15周でチェッカーとなったレースを西條選手は21位でゴール。ポイント獲得はできなかった。

「今大会、自分のライディングに対するフィーリングはあまり良好な状態ではありませんでした。決勝レースでは、ヒート1の序盤で転倒してしまい、これにより追い上げのレースとなったことで体力を消耗しました。その結果、ヒート2にはさらにパワーダウンした状態で臨むことになりました。ホールショットで最初からトップを走行できましたが、路面がかなり荒れてリスキーな状況だったので、再び転倒することがないようセーブして走りました。結果的には2レースともに優勝でき、自分の仕事をきっちりやり遂げることができたので、その点に関しては良かったと思います。富田俊樹選手をはじめ、日本人選手の多くが調子を上げてきているので、こちらもサマーブレイクの間にレベルアップしたいです」

「ヒート1は、25分というレース時間の中で、荒れた路面への対応に関してはうまくできたと思います。ジェイ・ウィルソン選手が転倒したので、チャンスはあると思いましたが、甘くはありませんでした。ウィルソン選手に自分とのギャップをコントロールされていた感じで、完全に実力不足ですが、とはいえ今の自分にできることは精一杯発揮できたと思っています。ヒート2は、スタートで出遅れ、序盤は前が離れ気味でしたが、路面が荒れていて何が起こるかわからない状況だったので、コース攻略に徹して走りました。表彰台圏内は確保できたので、その点は悪くなかったと思います。今年の夏も、かなりの猛暑が続いています。自分が使用しているTHORのモトクロスジャージ＆パンツには、抜群の通気性を誇るミッドレンジのフルメッシュ仕様もあるので、ぜひ注目してみてください。ただし自分自身は、通気性よりもトップシリーズが持つ伸縮性を重視。通気性も高いレベルにあるので、夏もこちらを愛用しています」

「前戦で転倒してしまい、プレートが入っていた鎖骨を再び負傷し、プレートを入れ直す手術を受けました。3週間くらい安静にして、大会前週からようやくバイクに乗れるようになったという状況。とはいえもう少し頑張りたかったのですが、いざ出場してみたら想像以上にキツく、思うような成績を残すことはできませんでした。ケガを言い訳にするのは嫌いなのですが、ケガした部位をかばうようなカラダの動きをすることで別の部位に負担がかかり、ムダな力が入ってうまくマシンをコントロールできず……。ケガは絶対に避けなければいけないと、あらためて痛感させられました。今季は、課題をひとつずつクリアすることを意識してきましたが、これでまた一気に課題が増えたと感じています」

「ヒート1は、スタート直後は上位にいたのに転倒。この際、後続のライダーに突っ込まれて転倒した自分のマシンに相手のマシンが絡み、復帰にも時間がかかりました。その後はペースが上がらず、ポイント獲得圏外でゴールしました。気持ちを切り替えて臨んだヒート2は、レース序盤こそ混戦の中で順位を下げましたが、けっこう乗れている感じがあり、しっかり追い上げができました。4番手の選手に詰め寄り、パッシングするためにアウトから仕掛けたのですが、そこで相手もアウトに寄ってきて、ハンドルがぶつかり自分だけコースアウトして転倒。残り2周での出来事で、結果的には再びノーポイントに終わりました。次戦はしっかり戦えるよう、夏休みの間にしっかり努力したいと思います」